Gargalos logísticos na Amazônia: risco financeiro e oportunidade para a bioeconomia

A bioeconomia amazônica depende de rios, portos, redes de energia e conectividade digital para transformar a biodiversidade em valor econômico. Um relatório do Banco Mundial, A Place-Based Infrastructure Approach for Bioeconomies in the Amazon Region, mapeia como as lacunas nessa infraestrutura limitam o acesso a mercados de produtos como açaí, castanha-do-pará, pirarucu e cacau e o que isso representa para empresas que compram, financiam ou investem nessas cadeias.

O estudo analisa o trajeto desses produtos desde a coleta, na Amazônia Profunda e na Amazônia Rural, até os centros urbanos onde ocorre o processamento de maior valor agregado. O diagnóstico é direto: transporte fluvial lento e pouco confiável, energia intermitente e conectividade digital limitada formam o principal gargalo da bioeconomia amazônica.

Para profissionais de sustentabilidade, riscos, compras e finanças, esse cenário importa além da logística. Falhas de infraestrutura ao longo da cadeia se traduzem em perdas de produto, custos mais altos e riscos  sociais. Fatores esses que, cada vez mais, entram na tomada de decisão corporativa.

Logística como o gargalo central da cadeia

Os produtos da bioeconomia seguem uma lógica de rede: pequenas embarcações levam a colheita das áreas remotas até polos de consolidação na Amazônia Rural, de onde a carga segue para centros urbanos como Manaus e Belém. Esses centros concentram infraestrutura de energia, refrigeração e conectividade necessária para o processamento de grandes volumes.

O relatório aponta a logística como o principal gargalo dessas cadeias: a lentidão e a baixa confiabilidade da navegação fluvial, somadas à falta de armazenamento adequado, geram perdas por deterioração que chegam a cerca de 50% para o pirarucu e cerca de 40% para o açaí.

A oscilação dos rios, de até 20 metros entre as estações seca e cheia, torna a infraestrutura fixa dos portos pouco confiável. Docas sem estrutura flutuante deixam comunidades isoladas durante os períodos de vazante. Na seca de 2023–2024, 90% das embarcações no estado do Amazonas enfrentaram restrições de navegação, o que elevou custos e prazos de transporte em toda a cadeia. O fenômeno El Niño extremo previsto para os próximos meses também pode agravar a variabilidade climática da região trazendo secas históricas.

Energia intermitente limita o processamento local

Sem eletricidade estável, boa parte da Amazônia não consegue sustentar câmaras frias ou unidades de processamento. Entre 60% e 80% do território da região carece de energia confiável para refrigeração. As interrupções no fornecimento chegam a 40 dias por ano em Roraima.

Na ausência de energia, produtores recorrem a métodos tradicionais de conservação, como secagem e salga, que reduzem a qualidade e o valor de mercado dos produtos. O processamento de maior valor agregado acaba concentrado nos centros urbanos, distante das áreas de coleta. Isso aumenta custos de transporte e limita a geração de renda e emprego nas comunidades produtoras.

Conectividade digital como gargalo menos visível

Cerca de 60% dos portos e docas em áreas de produção da bioeconomia têm apenas conectividade digital limitada. A falta de internet estável compromete a coordenação entre produtores e compradores, atrasa negociações e dificulta a rastreabilidade, sendo um ponto sensível para empresas que precisam comprovar a origem e a regularidade de suas cadeias de suprimento.

Da fragilidade estrutural ao risco corporativo

Essas lacunas de infraestrutura não ficam restritas ao território amazônico. Elas se propagam pela cadeia de suprimento até as empresas que compram, financiam ou investem nesses produtos. Perdas por deterioração elevam os custos de aquisição e comprometem o fornecimento. A ausência de vias estruturadas favorece a abertura de rotas informais, e o desmatamento tende a aumentar em um raio de até 5 quilômetros ao redor de novas estradas. Nas comunidades, a falta de infraestrutura básica reduz a capacidade de converter trabalho em renda.

É exatamente esse tipo de dependência e riscos que estruturas como o TNFD (Taskforce on Nature-related Financial Disclosures) e o TISFD (Taskforce on Inequality and Social-related Financial Disclosures) pedem que as empresas identifiquem e reportem: onde a operação depende da natureza e das comunidades locais, e quais riscos financeiros, ambientais e sociais essa dependência pode gerar. Mapear gargalos logísticos como os descritos no relatório é parte do trabalho de avaliação de risco e dependência que a GSS apoia empresas a realizar dentro dessas estruturas.

Para empresas que dependem dessas cadeias, o cenário reforça um ponto: a bioeconomia amazônica não é uma questão puramente ambiental, é também um fator direto de segurança de suprimento e resiliência das cadeias de valor. Investir em infraestrutura, mapear dependências e considerar esses riscos na gestão empresarial é o caminho para transformar uma fragilidade estrutural em uma cadeia mais estável, sustentável e capaz de gerar valor compartilhado.